Классификация стрелочных переводов основные типы и принципы работы (5 видео)

Стрелочные переводы являются одним из основных элементов железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающих безопасное и эффективное движение поездов. Они позволяют переключать поезда с одной колеи на другую, а также осуществлять направление движения по различным веткам пути. Классификация стрелочных переводов основывается на конструкции и принципах работы этих устройств.

Первый вид стрелочных переводов — это те, которые имеют фиксированное направление движения. Они используются при переключении поезда с основной колеи на съезды, строительные площадки или станции. Другой тип переводов — двухсторонние переводы. Они позволяют переключать поезда с одной колеи на другую при движении как в сторону впереди, так и назад. Третий тип — путепреключатели. Эти переводы используются при изменении направления движения поезда на скорости до 15 км/ч.

Существует несколько принципов работы стрелочных переводов. Один из них — это использование силы прижима. В данном случае, стрелочный перевод осуществляет переключение колес поезда на другую колею с помощью специальных возвратных пружин. Другой принцип — это использование электромеханического привода, который обеспечивает более точное и быстрое переключение. Также существуют гидравлические и пневматические переключатели, которые находят применение при осуществлении переключения на высоких скоростях.

Содержание

Основные типы стрелочных переводов
Стрелочные переводы горизонтального типа
Однострелочные переводы
Двухстрелочные переводы
Многострелочные переводы
Стрелочные переводы вертикального типа
Простые вертикальные переводы
Систематизированные вертикальные переводы
Стрелочные переводы криволинейного типа
Переводы с плавными кривыми
Переводы с ломаными кривыми
Стрелочные переводы с особыми эффектами
Переводы с рельсовыми волнами
📽️ Видео

Видео:Устройство стрелочного переводаСкачать

Основные типы стрелочных переводов

Основные типы стрелочных переводов:

1. Простой стрелочный перевод. Этот тип перевода позволяет поезду с одного пути перейти на другой путь в одном из двух возможных направлений.

2. Двойной стрелочный перевод. Этот тип перевода предназначен для перевода поезда с одного пути на другой путь в двух возможных направлениях.

3. Комбинированный стрелочный перевод. Этот тип перевода сочетает в себе возможности простого и двойного стрелочного перевода. Он позволяет поезду перейти с одного пути на другой путь в одном из двух возможных направлений или в двух возможных направлениях.

С помощью стрелочных переводов железнодорожные организации могут эффективно регулировать движение поездов и обеспечивать безопасность перевозок. Выбор типа стрелочного перевода зависит от конкретных условий эксплуатации и требований безопасности.

Видео:Виды стрелочных переводов, их устройство и содержание.Скачать

Стрелочные переводы горизонтального типа

Стрелочные переводы горизонтального типа относятся к одной из самых распространённых и простых конструкций на железных дорогах. Они служат для изменения направления движения поезда с одного пути на другой, расположенный непосредственно перед переводом.

Основными элементами стрелочного перевода являются: стрелка, траверса и седло. Стрелка представляет собой перемычку, которая может принимать несколько положений — прямое положение, положение влево и положение вправо. В прямом положении стрелка указывает на то, что движение следует по прямому пути. Влево или вправо — указывает на направление отклонения. Траверса служит для соединения стрелки с осевым путем и может обеспечивать ее перемещение. Седло предназначено для придания жёсткости и надежности конструкции.

Основная принцип работы стрелочного перевода заключается в том, что при приближении поезда к переводу, стрелка автоматически принимает нужное положение, чтобы обеспечить правильное переключение поезда на следующий путь. Это происходит в результате действия разнообразных устройств, таких как детекторы износа, гидравлические приводы и другие механизмы, управляемые соответствующими сигналами.

Однострелочные переводы

Принцип работы однострелочных переводов основан на использовании специального устройства, называемого стрелочным переводом. Стрелочный перевод состоит из основного рельса и переводного рельса, которые соединяются в определенной форме, образуя переключательное устройство.

При прохождении поезда по однострелочному переводу, стрелка автоматически переключается, обеспечивая движение поезда по выбранному пути. Данный тип перевода позволяет сократить занимаемое пространство и обеспечивает гибкость в управлении движением поездов.

Однострелочные переводы широко применяются на железных дорогах, метро и трамвайных системах. Они позволяют ускорить и улучшить процесс переключения направлений движения, обеспечивают безопасность движения поездов и улучшают пропускную способность железнодорожной инфраструктуры.

Двухстрелочные переводы

Принцип работы двухстрелочных переводов заключается в том, что при проезде поезда стрелки автоматически переключаются в нужное положение. Если поезд движется прямо, стрелки остаются в исходном положении. Если же поезд собирается свернуть, то стрелки переключаются, чтобы создать путь для поезда на другие пути.

Двухстрелочные переводы имеют ряд преимуществ по сравнению с однострелочными переводами. Они значительно улучшают пропускную способность железнодорожных узлов, так как позволяют одновременно переводить поезда на разные направления. Также они повышают эффективность работы диспетчеров, упрощая управление движением поездов.

Однако двухстрелочные переводы требуют более сложной конструкции и механизма работы, чем однострелочные переводы. Необходимо обеспечить надежность и безопасность переключения стрелок в зависимости от положения поезда и его направления.

Многострелочные переводы

Основной принцип работы многострелочных переводов заключается в том, что они состоят из нескольких стрелочных секций, которые могут устанавливаться в разных положениях. Каждая стрелочная секция имеет несколько возможных положений, в зависимости от того, в каком направлении должен двигаться поезд. Путевые стрелки устанавливаются соответствующим образом для обеспечения правильного движения поезда.

Преимущество многострелочных переводов заключается в том, что они позволяют увеличить поток поездов на станции, так как несколько поездов могут одновременно проезжать по параллельным путям, минуя друг друга. Это позволяет уменьшить время ожидания и повысить эффективность использования железнодорожной инфраструктуры.

Однако работа с многострелочными переводами требует опытных и квалифицированных операторов, так как ошибки при установке путевых стрелок или неправильное переключение между секциями могут привести к серьезным авариям. Поэтому на станциях с многострелочными переводами обычно работают специальные сотрудники, ответственные за безопасность движения поездов.

Видео:Неисправность стрелочных переводов при которых запрещается их эксплуатация.Скачать

Стрелочные переводы вертикального типа

Стрелочные переводы вертикального типа представляют собой систему железнодорожных переводных устройств, которые используются для изменения направления движения поездов на вертикальными участках железнодорожного пути. Они активно применяются на железнодорожных станциях, где необходимо переключать пути для обеспечения движения поездов в разные направления.

Основной принцип работы стрелочных переводов вертикального типа заключается в том, что путь для движения поезда переключается путем поворота стрелок и соединительного шпинделя. Когда стрелки переключаются, они захватывают лапки или зубья специального шпинделя и поворачивают его в нужное положение. Таким образом, стрелочный перевод устанавливается в нужное положение, и поезд может продолжить движение по новому пути.

Вертикальные стрелочные переводы имеют свои особенности в сравнении с горизонтальными и комбинированными переводами. Они обеспечивают более компактное размещение и удобство смены направления движения поездов на вертикальных участках пути. Кроме того, они позволяют эффективно управлять потоком поездов на станции и оптимизировать использование железнодорожной инфраструктуры.

Стрелочные переводы вертикального типа являются важным компонентом железнодорожной инфраструктуры и необходимы для обеспечения безопасности и эффективности движения поездов на станциях. Их правильная классификация и правильное функционирование существенно влияют на безопасность и производительность железнодорожного движения.

Простые вертикальные переводы

Основной принцип работы таких переводов состоит в том, что при перемещении поезда стрелки перевода принимают необходмые положения, чтобы поезд мог безопасно проехать с одного пути на другой. В случае, если перевод не установлен в нужное положение, проезд поезда будет невозможен.

Простые вертикальные переводы могут иметь различные конструкции, включая конструкцию с одним прямым путем и с одной стрелкой переключения, а также конструкцию с двумя параллельными путями.

Важно отметить, что использование вертикальных переводов требует строгого соблюдения правил безопасности и согласованной работы операторов переводов, чтобы предотвратить возникновение аварий и несчастных случаев.

Систематизированные вертикальные переводы

Основной принцип работы систематизированных вертикальных переводов заключается в том, что стрелки устанавливаются на специальном горизонтальном пути вместе с дорогой и перемещаются в вертикальной плоскости с помощью гидравлического привода. Вертикальная плоскость с рельсами и стрелками может поворачиваться на определенный угол, в результате чего поезд переводится на соответствующий требуемый путь.

Систематизированные вертикальные переводы бывают нескольких видов в зависимости от их конструктивных особенностей. Одним из основных типов является секционный вертикальный перевод, в котором вертикальная плоскость разделена на несколько секций, каждая из которых может иметь свое положение стрелок и рельсов. Это позволяет регулировать движение поезда на разных участках пути и обеспечивать оптимальное распределение поездов в рамках железнодорожной сети.

Для управления систематизированными вертикальными переводами используются специальные устройства и системы автоматизации. Они позволяют контролировать положение стрелок, определять местонахождение поезда и обеспечивать безопасность движения на перегоне. Системы автоматизации также позволяют осуществлять дистанционное управление переводами с центрального пункта управления железнодорожной сетью.

Видео:Назначение и устройство стрелочного электроприводаСкачать

Стрелочные переводы криволинейного типа

Стрелочные переводы криволинейного типа представляют собой специальные конструкции железнодорожного пути, которые позволяют поездам изменять направление движения под острым углом. Они используются для устранения перекрестных движений поездов на железнодорожных станциях и перегонных пунктах.

Основной принцип работы стрелочных переводов криволинейного типа заключается в том, что они позволяют поездам переключаться с одного пути на другой, образуя криволинейную траекторию движения. Для этого на пути устанавливаются специальные стрелки, которые направляют поезда в нужном направлении.

1	Стрелка №1
2	Стрелка №2
3	Стрелка №3

Каждая стрелка имеет свою уникальную форму и размер, которые определяют ее направление и радиус кривизны. Это позволяет поездам изменять направление движения под необходимым углом и с минимальной скоростью.

Стрелочные переводы криволинейного типа широко используются на железнодорожных станциях и перегонных пунктах, где требуется обеспечить безопасное и эффективное движение поездов. Они позволяют регулировать потоки транспорта и сокращать время стоянок поездов, что способствует увеличению производительности железнодорожного транспорта.

Переводы с плавными кривыми

В таких переводах используются плавные кривые, которые придают стрелочке гибкость и позволяют ей совершать плавные повороты. Это делает переводы с плавными кривыми очень полезными в ситуациях, когда требуется точное позиционирование стрелочки или мягкое и плавное движение.

Для реализации переводов с плавными кривыми используются специальные механизмы, которые обеспечивают плавное изменение направления стрелочки. Благодаря этому переводы с плавными кривыми могут быть использованы в различных областях, включая железные дороги, автоматические системы управления транспортом и другие.

Для работы перевода с плавными кривыми обычно используется электромеханический или гидравлический привод, который позволяет управлять движением стрелочки. Кроме того, такие переводы могут быть оснащены датчиками, которые позволяют контролировать положение и состояние стрелочки.

Переводы с плавными кривыми имеют большое значение для эффективного и безопасного движения по железнодорожным путям и автомагистралям. Они обеспечивают точное позиционирование и плавное движение стрелок, что способствует улучшению работы транспортных систем и повышению их эффективности.

Таким образом, переводы с плавными кривыми играют важную роль в области управления движением и обеспечивают безопасность и эффективность транспортных систем.

Переводы с ломаными кривыми

В переводах с ломаными кривыми ось перевода не является прямой, а представляет собой ломаную кривую линию. Это позволяет построить сеть переводов с более сложной конфигурацией.

Принцип работы переводов с ломаными кривыми заключается в том, что поезда при проезде по переводу должны совершать несколько смен направления движения. Ломаная кривая оси перевода обеспечивает возможность переключения поезда с одного пути на другой.

Для управления переводами с ломаными кривыми используются специальные приводы и механизмы. Они позволяют перемещать ось перевода в различные положения, чтобы переключить поезд на нужный путь. Также приводы могут быть автоматизированы, что позволяет осуществлять переключение без участия человека.

Переводы с ломаными кривыми применяются в местах, где необходимо реализовать сложные переключения поездов на различные ветки железнодорожной сети. Они обеспечивают эффективное использование путей и позволяют оптимизировать потоки движения поездов.

Видео:УЧЕБНЫЙ ФИЛЬМ РЖД - Способы выявления неисправностей стрелочных переводовСкачать

Стрелочные переводы с особыми эффектами

В стрелочных переводах также используются различные особые эффекты, которые делают их еще более уникальными. Они могут быть полезны в определенных ситуациях, чтобы привлечь внимание к переводным указателям или обозначить особенности маршрута. Рассмотрим несколько видов стрелочных переводов с особыми эффектами:

Тип перевода	Описание
Светящиеся стрелки	Маршрут указывается светящимися стрелками, которые освещаются в темноте, чтобы облегчить ориентацию в ночное время.
Колеблющиеся стрелки	Стрелки могут мигать или колебаться, чтобы привлечь внимание пешеходов и водителей.
Звуковые сигналы	Стрелочные переводы могут быть оснащены звуковыми сигналами, которые предупреждают о движении поезда или других опасностях.
Голограммы	Некоторые переводы могут быть представлены в виде голограмм, создающих эффект объемности и привлекательности.

Использование этих особых эффектов помогает улучшить безопасность и удобство использования стрелочных переводов, а также сделать их более привлекательными для пользователей.

Переводы с рельсовыми волнами

Суть работы переводов с рельсовыми волнами заключается в использовании специальных устройств, которые позволяют изменять положение рельсов и направлять движение поездов на нужные пути. Эти устройства состоят из рельсовых волн, которые чередуются на определенном участке пути и задают нужную конфигурацию пути для проезда поезда в ту или иную сторону.

Основной принцип работы переводов с рельсовыми волнами заключается в смещении рельсовых волн в нужном направлении с помощью специальных механизмов. При этом, при проезде поезда, колеса оказывают воздействие на рельсы, что позволяет управлять движением поезда и обеспечить его безопасность.

Преимуществом переводов с рельсовыми волнами является их надежность и точность механизма смены направления движения поезда. Также, эти переводы позволяют обеспечить высокую пропускную способность и скорость движения поездов.

Однако, переводы с рельсовыми волнами также имеют некоторые недостатки. Например, их установка и обслуживание требуют дополнительных затрат. Кроме того, при использовании рельсовых волн возможно износ рельсов и повышенный шум во время проезда поездов.

Тем не менее, переводы с рельсовыми волнами остаются широко применяемыми в железнодорожной инфраструктуре, благодаря своей надежности и эффективности при управлении движением поездов.